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特殊沖天爐生產鑄鐵砝碼的材料分析 說明：

50年代，Roxy就試圖將金屬切屑用壓縮空氣吹送到鑄鐵砝碼沖天爐熔化帶頂部。也曾有人經風口向鑄鐵砝碼沖天爐內吹人焦炭末或其他可燃物料。這些工作都有其成功之處，但由于對底焦溫度和底焦的透氣能力有負面影響，從而使鐵水成分和出鐵溫度不太穩定，因而未能推廣應用。90年代以來，對環境的保護Lt益受到重視，各工業國的環保法規對廢棄物的排放都有嚴格的要求，將鑄造廠收集的顆粒狀廢棄物吹人鑄鐵砝碼沖天爐使之加以消納的想法，再次受到普遍的關注。

為節能、改善熱效率、提高生產率和實現機械化，以鑄鐵砝碼沖天爐為基礎，出現了多種新的構想，這類熔煉設備暫稱之為特殊鑄鐵砝碼沖天爐。1．等離子鑄鐵砝碼沖天爐自1993年起，美國的西屋公司與現代設備公司、通用汽車公司的鑄造部門合作，用內徑760ram，2．5t／h的鑄鐵砝碼沖天爐，建成試驗用等離子鑄鐵砝碼沖天爐，反復進行試驗。最先投入使用的是通用汽車公司俄亥俄州工廠的50t／h爐子。法國標致汽車公司也在20t／h的鑄鐵砝碼沖天爐上裝設等離子炬進行作業。該公司在風帶前的送風管中裝等離子炬以提高送風溫度，可使400-500~的熱風提高到1000~，通常作業溫度為700-750~。通用汽車公司的工廠直接在爐體風El部分裝設等離子炬，還裝有鑄鐵砝碼沖天爐灰塵再循環裝置、碎切屑噴吹裝置等。等離子鑄鐵砝碼沖天爐的優點如下：

(1)熔化率提高，鐵水溫度提高通用汽車公司通過采用等離子技術，熔化率增加50-60％。標致公司在作業中途啟動等離子炬3-4分鐘后，熔化速度和鐵水溫度即提高。

(2)可多量配用碎切屑和屑狀爐料通用汽車公司利用鑄鐵砝碼沖天爐排氣的壓力從風El噴吹切屑，其量可達裝爐金屬料的75％。標致公司在不用等離子炬時送風溫度400-450~，廢鋼配比為32．5％，用等離子炬后，送風溫度730~時，廢鋼配比為40．2％，送風溫度為900~時則增到43．4％。

(3)送風量減少通用汽車公司采用直接向爐內送入等離子焰的方法，送風量為一般鑄鐵砝碼沖天爐的1／3左右。爐內阻力減低，排氣量減少。由于送風量小，爐內還原性增強，Si的收得率提高。即使從風口送入硅砂也能被還原，比隨爐料加入有效。

(4)生產成本降低通用汽車公司普通鑄鐵砝碼沖天爐時每噸鐵水的金屬爐料成本為201．84美元，能耗費用為57．29美元。改用等離子鑄鐵砝碼沖天爐后，金屬爐料費為154．39美元，能耗費用為57．13美元。標致公司用等離子炬時每噸鐵水可省約材料費70．13法郎，焦炭12．55法郎，氧氣6．30法郎，另需增加電費41．08法郎，作業費4．22法郎，兩者相抵凈節約43．68法郎。2兆瓦的等離子設備費和鑄鐵砝碼沖天爐改造費約900萬法郎，坷在兩年內回收。(最近據考察者的報告，通用汽車公司的等離子鑄鐵砝碼沖天爐已停用，原因不明。)2．免焦鑄鐵砝碼沖天爐用液態或氣態燃料代替焦炭的熔鐵豎爐，稱之為免焦鑄鐵砝碼沖天爐。從l915年起，富有天然氣的美國和前蘇聯都先后著手研制用氣體燃料的鑄鐵砝碼沖天爐。比利時在60年代未期也有相當數量自行開發的免焦鑄鐵砝碼沖天爐投入使用。目前，英國塔夫脫研制的免焦鑄鐵砝碼沖天爐和德國巴登海爾研制的鑄鐵砝碼沖天爐2000已在世界各地運行。

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